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2025 款本田思域 Si

速度快但不快的思域是一款相对便宜的车，但最新版本的思域还能摆脱全能的思域 Type R 的阴影吗？

遗憾的是，对于想要购买新车的爱好者来说，30,000 美元并不算多。没有比这个数字低很多的价格，而几乎所有接近这个数字的车都不实用。思域 Si 是一款配备手动变速箱的四门运动紧凑型车，是仅存的合理且负担得起的选择之一。寻求刺激的购车者不一定是理性的人，但 2025 款本田思域 Si 是购买有趣汽车最理性的方式之一。

详细内容

本田的头条车型是顶级的 Civic Type R，但动力较弱的 Civic Si 则要便宜得多。这款本来就价格最具吸引力的发烧友汽车经过细微的改进后有所改善，但本田其他基于 Civic 的高性能车型除了性价比之外，在各方面都比 Si 更胜一筹。

测试车辆： 2025 款本田思域 Si 基本价格： 29,950 美元 测试价格：30,705美元 测试地点：田纳西州纳什维尔

本田

目前的 Civic Type R 是一部传奇，在现代前轮驱动车型中，只有 Acura 表亲能与之匹敌。Civic Si 不是，但它以 15,000 美元的折扣给人留下了深刻的印象。

与改款前的 Si相比，变化很少，因此 2022 款车型的大部分优势都将延续到 2025 年。1.5 升涡轮增压发动机仍可产生 200 马力和 192 磅 - 英尺的扭矩，六速手动变速箱仍然具有令人满意的重量，超出了这个价格点的任何预期，限滑差速器仍然是标准配置。

“2025 款本田思域 Si 是购买有趣汽车最理性的方式之一。”

最大的变化来自更坚固的底盘调校。上悬架和副车架支架更加坚固，而后门槛、下 B 柱和后悬架支架上安装了新的支撑，以增加结构强度。本田表示，它已经重新调整了悬架阻尼，以利用这些改进在舒适性和驾驶动力方面的改进，使汽车更坚固，同时也改善了它在城镇中的行驶体验。这会带来巨大的变化吗？不，但 Si 已经令人印象深刻了——每一点刚性都有帮助。

变速箱现有的转速匹配系统现在还包括从二档到一档的换挡，而之前它拒绝尝试平稳换挡。得益于与 Type R 共享的新换挡指示灯，换挡时机更容易跟踪。不幸的是，上一款车上令人沮丧的恼人转速挂起问题仍然存在。这是变速箱中唯一的烦恼，而这恰恰是该车的突出特点。

话虽如此，Si 在其他方面还是很有趣且可预测的。相对较轻的 Civic 在转弯时感觉最好，通过换挡灵敏的六速变速器，让驾驶员体验某种 90 年代旅行车的幻想，然后让扭矩大的发动机将汽车拉出弯道。

即使 Si 按照更快的细分市场竞争对手的标准来看并不是特别快，但它在机械性能上还是令人满意的。原始速度是更昂贵的 Type R 的标准配置，而 Si 更注重享受乐趣。

与之一起生活感觉如何？

本田

本田已经生产 Si 变体近 40 年，但当将经过验证的配方应用于像第 11 代思域这样优秀的汽车时，效果尤其好。目前的本田紧凑型车是一款特别好的汽车，可以作为这种性能变体的基础，您可能会热情地向那些不知道如何使用离合器踏板但想学习的人推荐这种车。

内饰依然是同类车型中的佼佼者，布局简洁，视觉上很吸引人，点缀着一些重量级的物理控件。中央屏幕实用且不显眼，具有新的内置 Google 功能和物理音量旋钮。自适应巡航控制和车道保持辅助提供了合理水平的高级驾驶辅助。六边形纹理仪表板上的红色轮廓与鲜红色的布制座椅相得益彰，为车厢增添了一些色彩。运动座椅的支撑力一如既往，现在还配备了以前仅在加拿大提供的加热元件。

除此之外，宽敞的车舱和相对舒适的运动型驾驶体验，让思域 Si 在城市中和爬山途中都令人愉悦。得益于转速匹配和坡道保持功能，手动变速器几乎是六速变速器中最可靠的。即使是纸面上的效率也令人印象深刻，城市油耗为 27 MPG，高速公路油耗为 37 MPG，尽管热情的驾驶员很少会看到这些数字。

虽然 Type R 是采用掀背式车身设计，但 Si 饰边却不幸锁定在四门思域轿车上。这种造型更吸引美国买家，但却失去了额外的行李空间和进出空间。轿跑车也有自己的吸引力，但本田不再生产任何形状的双门思域。

我应该买一个吗？

售价 29,950 美元的 Civic Si 最大的问题是竞争。尽管所有车型都更贵，但本田和讴歌联合推出了另外三款基于 Civic 的高性能车型，每款车型都以不同的方式更具吸引力。基础款讴歌 Integra 比 Si 更精致，Civic Type R 更先进、更强大，而讴歌 Integra Type S 将性能和精度与 Integra 的舒适性相结合。

除了本田之外，现代最后一款内燃机 N 车型也值得考虑。伊兰特 N 声音响亮、动力十足，标志性的亮蓝色让人难以忽视，2.0 升涡轮增压发动机的功率高达 276 马力，在动力方面超越了思域 Si。

无论竞争对手如何，Si 都是一款物超所值的车型。本田提供的唯一性能选项是一套夏季轮胎，Goodyear Eagle F1s 轮胎加到车上需要 300 美元。油漆颜色、车轮和防护配件会增加价格，但大多数 Civic Si 车型的起价应该略高于 31,045 美元，扣除现在标准的 1025 美元目的地和手续费。除了稍贵的 Elantra N 外，只有最基本的 Golf GTI 能以这个价格在这个细分市场中与它竞争。

亮点和不足：

我们热爱： 引人入胜且精心设计的手动变速箱和离合器 智能精致的内饰和车载技术 趣味性和实用性的独特结合，价格非常合理 缺点： 降档时烦人的转速挂起 缺少掀背式车身款式选择 最喜欢的细节：

手动变速器在任何价位上都不会比这更好。1.5 升涡轮增压发动机只是不错，但将其与道路连接起来的变速箱简直太棒了。